Кинеска индустрија вијчаних терминала се стабилно развија, а производи и технологије иду ка високој{0}}ендизацији

Тренутно, кинеска индустрија вијчаних терминала представља разнолик изглед производа и стандардизовани тренд развоја. Као кључна компонента електричне везе, сценарији његове примене су широко покривали различита поља као што су индустријска аутоматизација, опрема за напајање, транзит железницом, нова енергетска возила и паметни дом, а индустрија стално напредује ка високој поузданости, интелигенцији и зелености.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Што се тиче типова производа, вијчани терминали имају широк избор подкатегорија, погодних за различите сценарије. Утични- терминали, са својим практичним функцијама за уградњу и демонтажу, заузимају важну позицију у индустријским контролним орманима и системима за дистрибуцију електричне енергије, са тржишним уделом од приближно 35%; терминали типа ограде су погодни за окружења велике струје и високог напона, као што су пренос енергије и нови претварачи енергије, а њихов отпорни ниво напона може да достигне изнад 1000В, са капацитетом струје до 300А, а потражња тржишта има годишњу стопу раста од око 8%.

 

Терминали типа опруге{0}}, пошто се могу повезати без алата, имају широку примену у системима осветљења и аутоматизацији зграда, са тржишним уделом који прелази 40% на тржиштима на којима доминирају европски стандарди; терминали типа -, са својим модуларним дизајном, олакшавају проширење и одржавање, и широко се користе у механичкој производњи и аутоматизованим производним линијама, а очекује се да ће се величина глобалног тржишта повећати са 5 милијарди америчких долара 2025. на 7,5 милијарди америчких долара 2030. године; терминали типа ПЦБ- су директно заварени за штампану плочу и погодни су за компактне електронске уређаје, са захтевима високе густине и поузданости који покрећу убрзање итерације технологије, са годишњим бројем иновативних патената који се повећава за 15%. Вреди напоменути да се завртњи од нерђајућег челика све више користе у деловима за повезивање неких{10}}крајњих терминала, повећавајући отпорност производа на корозију, док шестоугаони вијци пружају стабилну подршку за фиксирање терминала.

На нивоу техничког стандарда, домаће тржиште навојних терминала прати међународне и домаће прописе како би се осигурала сигурност производа и усклађеност перформанси. Међународни стандарди углавном укључују ИЕЦ 60947-71 и УЛ 1059, који специфицирају захтеве за терминале у погледу електричне изолације, отпорности на корозију и механичке чврстоће, на пример, предвиђајући да степен отпорности на пламен изолационих материјала достиже ниво УЛ 94ВО, а опсег радне температуре покрива од 4 степена до 2 степена до 10}; домаћи стандарди су усредсређени на ГБ/Т 14048.7, а у складу са међународним стандардима, они додају локалне захтеве за тестирање, као што је продужење времена тестирања сланог спреја на 96 сати за јужно окружење са високо-влажношћу. Поред тога, специфични стандарди за аутомобилску електронику и возила са новом енергијом се континуирано надограђују, промовишући дизајн производа ка развоју лаких производа и високе чврстоће. На пример, високонапонски терминали за возила нове енергије треба да користе легуре бакра или посребрену обраду, а стопа отказа производа који испуњавају стандарде може се смањити за више од 20%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Унапређење материјала и производних процеса је важна подршка развоју индустрије. Врхунски{1}}навојни терминали углавном користе електролитски бакар или легуре бакра као главне материјале, са проводљивошћу од преко 98%, а уобичајени површински третмани укључују калајисање, посребривање или никловање. Међу њима, посребрени- терминали имају добре перформансе у високофреквентним-применама, са отпором контакта стабилним испод 0,5 мΩ. Изолациони материјали су углавном полиамид, поликарбонат и термопластични полиестер, од којих сви морају да прођу тестове на{8}}успоравање пламена, са индексом кисеоника не мањим од 28%. У складу са трендом заштите животне средине, удео материјала{11}без халогена наставља да расте. Подаци из индустрије у 2024. показују да је удео терминала без халогена{14}}порастао са 30% у 2020. на 45%, док примена шрафова од нерђајућег челика оптимизује поузданост везе терминала, додатно испуњавајући захтеве заштите животне средине и трајности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На крају производње, прецизна контрола процеса штанцања и бризгања је унутар ±0,02 мм, а аутоматизована производна линија интегрише системе за контролу машинског вида, смањујући стопу дефекта производа са 1,5% у традиционалној производњи на 0,2%, док технологија ласерског обележавања испуњава захтеве за следљивост производа и усклађена је са захтевима система управљања квалитетом. Развој индустрије представља и могућности и изазове. Што се тиче покретачких фактора, индустријска модернизација и подршка политикама настављају да врше свој утицај. Стратегија „Маде ин Цхина 2025“ промовише развој врхунске-опреме и нових енергетских возила, директно стимулишући потражњу за терминалима-високих перформанси. У 2023. години, износ набавке терминала у сектору железничког саобраћаја достигао је 8 милијарди јуана, уз годишњи пораст од 12%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У оквиру циља неутралности угљеника, очекује се да ће експанзија фотонапонских и ветроелектрана и других пројеката обновљиве енергије погурати глобално тржиште терминала за обновљиву енергију да премаши 4 милијарде америчких долара у 2025. У исто време, инвестиције у истраживање и развој ове индустрије су наставиле да расту. У 2023. просечан удео истраживања и развоја индустрије у приходу од продаје био је 6,5%, што је више од просечног нивоа прерађивачке индустрије. Кључни напори су усредсређени на развој врхунских-производа, као што су минијатуризација и високо{7}терминали. Изазови укључују утицај флуктуација цена сировина на контролу трошкова. У 2024. години, повећање цена бакра од 15% довело је до повећања просечне цене терминалних производа за 5-8%.

 

Честа ажурирања међународних стандарда такође захтевају од предузећа да убрзају итерације производа. Међутим, нове апликације као што су системи за складиштење енергије и паметне мреже створиле су додатни простор. Очекује се да ће кинеска потражња за терминалима за складиштење енергије 2025. порасти за 25%. Примена технологија као што је 3Д штампа такође ће убрзати циклус развоја производа. У наредних пет година, уз континуирану еволуцију врста производа и техничких стандарда, сложена стопа раста кинеске индустрије вијчаних терминала ће остати у распону од 7%-9%. Технолошко унапређење пратећих компоненти, као нпрВијак од нерђајућег челикадодатно ће допринети високо-развоју индустрије.