Анализа примене кондензаторске и сабирничке технологије у управљању енергијом нових енергетских возила

Како се нова енергетска возила развијају ка високој издржљивости, великој снази и високој поузданости, захтеви за ефикасношћу преноса енергије и стабилношћу напајања електричног система возила настављају да расту. У енергетским системима, системима електричних погона и системима за складиштење енергије, кондензатори-високих перформанси и технологије повезивања сабирница постају важан део побољшања енергетске ефикасности. Међу њима, кључне компоненте као што су сабирница батерије, сабирница кондензатора и ЕВ ламиниране сабирнице играју незаменљиву улогу у архитектури управљања енергијом нових енергетских возила.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Врхунски{0}кондензатори су електронске компоненте које могу брзо да складиште и ослобађају електричну енергију. Њихове главне функције су стабилизација напона, сузбијање струјних флуктуација и бафер транзијентне енергије. Током рада возила нове енергије, возило често доживљава услове покретања, убрзања, успоравања и кочења, а струја се веома драстично мења. Без подршке за кондензаторе високих{4}}перформанси, системи батерија и енергетска електроника ће се суочити са већим напонским ударима и термичким стресом.

 

У системима електричних погона, кондензатори обично чине комплетну јединицу за конверзију снаге са ИГБТ модулима. У овом тренутку, специјално дизајнирана ИГБТ сабирница може ефикасно смањити индуктивност петље, побољшати ефикасност пребацивања и смањити електромагнетне сметње. Разуман дизајн структуре проводника не само да помаже да се побољша поузданост система, већ и смањује губитак енергије, чиме се побољшава издржљивост возила.

 

Инвертерски систем у новим енергетским возилима треба да претвори излазну једносмерну снагу батерије у наизменичну снагу потребну за погон мотора. У овом процесу, сабирница за ДЦ-кондензатор везе преузима важан задатак повезивања ДЦ магистрале и кондензатора. Оптимизацијом распореда проводника и путање струје, паразитска индуктивност се може ефикасно смањити, побољшати ефикасност конверзије енергије и побољшати стабилност у условима рада високих{3}}високих фреквенција.

 

Како густина снаге возила наставља да расте, традиционални каблови више нису у стању да задовоље високе тренутне захтеве преноса. Због тога све више произвођача користи решења Аутомотиве Бус Бар и Аутомотиве Бусбар за замену неких кабловских веза. У поређењу са традиционалном структуром жичаног свежња, систем сабирница има предности одличне електричне проводљивости, великог капацитета носивости струје, велике искоришћености простора за инсталацију и добрих перформанси одвођења топлоте и може да задовољи потребе развоја нових платформи високог напона за возила са енергијом{2}}.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У оквиру система батерија за напајање, Повер БусБар је одговоран за пренос струје између ћелија, модула и пакета. Оптимизацијом дизајна попречног{1}}бакарног пресека и методе повезивања, отпор контакта се може смањити, а укупна ефикасност система може бити побољшана. Истовремено, рационално дизајнирана позитивна и негативна сабирница структура помаже да се побољша уједначеност дистрибуције струје, смањи локално загревање и побољша безбедност и животни век батеријског система.

 

Систем регенеративног кочења нових енергетских возила је такође неодвојив од техничке подршке кондензатора. Када возило успори, погонски мотор ће се трансформисати у стање генератора, претварајући део кинетичке енергије у електричну енергију за опоравак. Са својим карактеристикама брзог пуњења и пражњења, кондензатори могу завршити баферовање енергије за кратко време, побољшати ефикасност поврата енергије кочења и смањити тренутни притисак пуњења батерије.

 

Како се ниво напона нових енергетских возила постепено развија од 400В до 800В или чак на вишим платформама, постављају се строжи захтеви за перформансе изолације. Технологија изолације сабирница је стога добила широку пажњу. Коришћењем изолационих материјала-високих перформанси и напредних процеса наношења премаза, отпорност система на напон и прилагодљивост околини могу се ефикасно побољшати, обезбеђујући дуготрајан-стабилан рад високонапонског-система.

 

У области интеграције кондензатора за нова енергетска возила, специјалне структуре повезивања као што су ЕВ кондензаторска конекторска шипка, ЕВ кондензаторска трака за дистрибуцију енергије и ЕВ филмска кондензаторска сабирница постепено су постале тренд развоја индустрије. Такви производи омогућавају ефикасне везе између кондензатора и енергетских модула, смањују губитке везе и оптимизују укупни распоред простора. У исто време, изолована сабирница за ЕВ кондензатор даље побољшава безбедност система и ефикасност инсталације интеграцијом проводника и изолационог слоја.

 

Из перспективе системске интеграције, модерна возила нове енергије су све склонија да прихвате концепт дизајна модуларних система сабирница. Кроз заједнички дизајн стандардизованих компоненти сабирница, кондензатора, енергетских модула и батеријских система, не само да може скратити време монтаже већ и да побољша конзистентност система и удобност одржавања.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У будућности, са развојем нових диелектричних материјала, високопроводљивих легура бакра и напредних производних процеса, кондензатори и системи сабирница за возила са новом енергијом ће наставити да се развијају ка већој густини снаге, мањим губицима и мањој тежини. Нарочито у области 800В високо-платформа за брзо пуњење, интелигентних система електричних погона и технологије следеће{3}}генерације за складиштење енергије,-сабирничких конектора високих перформанси иКонектор сабирницерешења ће постати важан темељ за постизање ефикасног преноса енергије.

 

Све у свему, врхунска{0}}технологија кондензатора и сабирница постали су кључне компоненте система управљања енергијом нових енергетских возила. Од енергетских батерија до електричних погонских система, од поврата енергије до високо-дистрибуције енергије на високом напону, повезане технологије непрестано промовишу развој нових енергетских возила ка већој ефикасности, већој поузданости и више интелигенције.