Анализа узрока и водич за решавање проблема честог прегоревања осигурача у регулаторима снаге

Прво, ненормално оптерећење је најчешћи узрок. Када дође до унутрашњег кратког споја у грејном елементу, индукционом калему или намотају мотора, струја може тренутно да порасте на неколико пута своју номиналну вредност, далеко премашујући капацитет осигурача и изазивајући његово брзо прегоревање. Штавише, ако стварна снага оптерећења константно премашује пројектовану границу регулатора напона, то такође може довести до продужене прекомерне струје, узрокујући да осигурач прегори због акумулације топлоте. У таквим сценаријима, на оба краја осигурача се често користе високо проводљиви бакарни поклопци како би се осигурао добар контакт; међутим, ако је сам терет неисправан, чак ни најбољи завршни поклопци не могу спречити топљење.

Друго, квар унутрашње компоненте у регулатору снаге је још један главни узрок. Квар и кратки спој у силицијумском контролисаном исправљачу (СЦР или ТРИАЦ) је посебно типичан-када се једном оштети, еквивалентан је директном повезивању улаза и излаза, губитку функције регулације напона и стварању скоро-кратког споја. Истовремено, старење и квар погонског кола, синхроног трансформатора или филтер кондензатора такође могу изазвати абнормалну проводљивост или осцилацију, стварајући прекомерну струју. Вреди напоменути да многи индустријски-осигурачи користе бакарни поклопац за европски дизајн цилиндричне везе осигурача. Њихове бакарне капице не само да нуде одличну проводљивост, већ и одржавају структурну стабилност на високим температурама, док и даље пружају брзу заштиту од унутрашњих кратких спојева.

Треће, неправилан избор осигурача се често занемарује. Неки корисници бирају брзе-осигураче само на основу називне струје, не узимајући у обзир ударну струју током покретања оптерећења (нпр. ниска отпорност грејног елемента у хладно-стање омогућава да стартна струја достигне 3-5 пута већу од струје-стабилног стања). У таквим случајевима, требало би да се користи осигурач са спорим{10}}испаљивањем, који обично садржи бакарни поклопац осигурача и топљиви елемент од посебне легуре, који може да издржи кратке пренапоне без окидања. Коришћење брзог осигурача може довести до његовог прегоревања сваки пут када се укључи напајање, чак и ако систем нормално функционише.

Штавише, не могу се занемарити проблеми спољашњег окружења електричне мреже и ожичења. Изненадни скокови напона (као што су удари грома или покретање/заустављање опреме велике{1}}обе) могу да изазову тренутни пренапон на улазу, што доводи до скока струје. Истовремено, обрнути прикључци за напајање и оптерећење, лоше уземљење или старење и оштећена изолација могу довести до цурења или чак кратких спојева између фаза{3}}на{4}}фаза. У високо{6}}напонским ДЦ или АЦ системима, бакарни метални завршни поклопци се често користе на терминалима осигурача како би се побољшала поузданост везе. Међутим, ако је инсталација лабава или оксидирана, то може погоршати локализовано загревање и изазвати случајно топљење.